Marathon supreme

Op de nieuwe wielen, die eigenlijk voorzien zijn van de marathon racer, heb ik de marathon supreme gelegd. De band heeft een prijskaartje van 40,90 euro. Het is een vouwband en hij zit dan ook helemaal opgevouwen in een doos als je hem krijgt. Je komt hem dan ook helemaal in model te vormen. De band op het wiel krijgen, vereist wel een beetje handigheid. Het beste leg je het wiel op je schoot als je een kant er op hebt, zo kan hij aan de andere kant niet meer er van afgaan. Als je beide kanten er op hebt, dan pomp je hem een beetje op, en ga je kijken of hij er goed op ligt. Als dat goed is, pomp je hem naar 5 atmosfeer. Hij mag er 6 hebben, maar een band kan ook warm worden en dan zit je zo op die zes.
Je mag geen dynamo op die band zetten. De band heeft een goede grip, vooral met nat weer. De groeven zijn zo gemaakt, dat het water snel wordt afgevoerd, zodat er geen aquaplaning ontstaat. De band heeft een lekbestendigheid van 5, wat 1 punt beter is dan de big Apple of de racer. Hij is een stuk lichter als de marathon plus.
De rij eigenschappen zijn fantastisch. Het stroomverbruik bij de bionx worden een stuk minder. Ik moet er wel bij zeggen dat de nieuwe wielen ook hun steentje bijdragen. Ze lopen niet meer aan. Ik denk dat de schijven van de andere wielen een klap hebben meegekregen omdat die wielen los hebben gezeten.
De Molenberglaan vlieg ik nu op (8%) met een nihil stroomverbruik.

Maar toch is al met al deze band een aanrader, omdat je hem eigenlijk bijna het hele jaar kunt laten zitten. Alleen als het sneeuwt moet je de spikes er op leggen. Tenminste als voor jou de fiets geen mooi weer fiets is.

Deutsche Wertarbeit II

Een oude dorpsgenoot van me kom ik altijd tegen in het Welterpark. Hij is invalide, een been af, en hij heeft dezelfde soort hond die ik ook heb.
Zo kwam ik hem vrijdag j.l. Ook tegen. Hij zat in een splinternieuwe rolstoel. Een mooi ding. Helemaal van alluminium, en je zag er aan, dat hij gebouwd was, om hem zo gemakkelijk mogelijk te maken. Meenemen in de auto lijkt een kinderspel met deze rolstoel.
Toen hij zij eerste ritje had gemaakt, was hij de motor verloren, vertelde hij. Het is toch geen Duitse rolstoel, jawel zegt hij, het was een Duitse rolstoel. Zal wel in Kriftel worden gemaakt zij ik lachend er achter.
Hij had de leverancier gebeld en die waren hem meteen komen maken. Thuis gekomen had hij de fabrikant gebeld, en die hadden hem precies verteld wat hij moest doen om hem niet weer te verliezen. Goh je hebt ook nog beleefde fabrikanten in Deutschland.
Toen ik dat een Oostenrijkse vriendin van me vertelde, zij ze er op: Die Duitsers menen ook nog dat zij het niet zijn die de fout hebben gemaakt en hoe kun je daar aan twijfelen, dat is een doodzonde. Je weet een Duitser is perfect. Oostenrijkers kunnen het weten, want in de jaren 40 waren ze Ein Volk.