Wenig tijd…….II

Achter het huis wat ik gekocht had, was geen plaats om mijn trike overdekt te stallen. Hij stond buiten, wel onder een zeil maar, omdat de fiets van zo'n belabberde kwaliteit is een onhoudbare situatie. Hier moest ik verandering in brengen, zo gauw de winter voorbij was. Er stond een heg van een 5 tot 6 meter hoog, die heg moest weg, op die plek moest een huisje komen. Met veel goede moed begon ik in het voorjaar aan de klus, met een paar goede vrienden, wist ik de heg weg te halen, die er al 30 jaar stond. Het huisje staat in een helling en een vriend van mij kwam op het idee om er nog een vlonder voor het huisje te maken en dat heb ik dan ook nog gemaakt. Ondertussen heb ik ook een scootmobiel, zodat ik niet meer helemaal afhankelijk ben van de trike en dat geeft rust. Maar wat service betreft is er nog een bedrijf dat nog slechter is al HPVelotechniek en dat is Ligtvoet in Heerlen, maar daar schrijf ik een andere keer over. Hier staan enkele foto's.

Weinig tijd……

In het jaar 2011 heb ik weinig tijd gehad om iets aan mijn site te doen.Toen ik de werkzaamheden zo ongeveer gedaan had en dat schrijf ik in het volgende artikel welke dat waren, werd het tijd om de trike nog eens onder handen te nemen. Ik had bijna 4000 km er mee gereden, dus een grote beurt was wel op z'n plaats. Ik haalde het achterwiel er uit en ontdekte, dat 2 spaken gebroken waren. Ik mailde HPVelotechniek en een mail kwam terug dat Gregor Stavanov op vakantie was, maar de mail zou worden door geleid naar iemand anders en ik hoorde vervolgens niks meer er van. De dag erna, maar een mail gestuurd naar Leichter Fahren. de en binnen enkele mailtjes stuurde men dezelfde dag nog 1o nieuwe spaken op. Een paar reserve spaken leek me wel handig. Nu is de Duitse post niet de snelste, dus het duurde een week voor dat ik de spaken had.

HPVelotechniek melde zich 2 dagen erna. Wat de maat van de spaken waren vroegen ze, want anders konden ze geen service geven. Ik mailde ze terug, dat als ik Apple belde met een probleem, dat ze dan om het serienummer vroegen van de computer en dan wisten ze meteen, wat ik voor een computer had en componenten er in de computer zaten. Ik stuurde dus het framennummer op van de Trike. En, ik kon het natuurlijk niet laten, met alle problemen die ik heb met dat bedrijf in Kriftel, dat ze het woordtje service niet moesten gebruiken als ze niet wisten wat service inhield. Vervolgens niks meer vernomen. De constatering over de service, was de juist. De over het paard getilde Duitsers kunnen nu eenmaal niet tegen kritiek.